Factores de riesgo psicosocial y riesgos asociados en el sector del transporte por carretera - Año 2021
- Código: DT.110.1.21
- NIPO: 118-22-007-1
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Publicación gratuita
Resumen
Esta publicación se enmarca en el desarrollo del Plan de Acción de la Estrategia Española de Seguridad y Salud en el Trabajo 2015-2020, que recoge, en la línea de actuación 3A.1, el impulso de la mejora de las condiciones de trabajo en sectores y actividades con elevados índices de incidencia de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales; y la 3A.2, que establece la promoción de la seguridad vial laboral con el objetivo de reducir los accidentes laborales de tráfico.
El documento aborda cuestiones relevantes para la prevención de los riesgos psicosociales en el ámbito laboral en el sector del transporte terrestre por carretera y, de forma especial, en la principal actividad asociada al sector que es la conducción de vehículos. El documento se estructura en dos bloques: el primero, de carácter general, es en el que se enmarca el sector en su conjunto y se describen los factores de riesgo psicosocial más comunes y las principales consecuencias para la salud a las que pueden dar origen y algunas medidas preventivas que son generales a todo el sector del transporte; el segundo, estructurado en cinco partes, cada una de las cuales corresponde a una actividad de conducción específica, en el que se recogen los aspectos psicosociales más importantes de cada actividad: transporte colectivo por carretera (autobuses), taxis, transporte sanitario por carretera (ambulancias) en cuanto al transporte de viajeros se refiere (transportes especiales en el caso de las ambulancias), transporte de mercancías (camiones) y mensajería, paquetería y cargas menores.
Abstract
This publication is part of the development of the Action Plan of the Spanish Strategy for Safety and Health at Work 2015-2020, which includes, in the line of action 3A.1, the promotion of the improvement of working conditions in sectors and activities with high rates of incidence of work accidents and occupational diseases; and 3A.2, which establishes the promotion of occupational road safety focused on reducing occupational traffic accidents.
The document addresses relevant issues for the prevention of psychosocial risks in the workplace in the land transport sector by road and, especially, in the main activity associated with the sector, which is vehicle driving. The document is structured in two blocks: the first one, of a general nature, frames the sector as a whole and describes the most common psychosocial risk factors and the main consequences for health that they can give rise to and some preventive measures that are general to the entire transport sector; the second one, structured in five parts, each of which corresponds to a specific driving activity, in which the most important psychosocial aspects of each activity are collected: collective transport by road (buses), taxis, medical transport by road (ambulances) in terms of passenger transport (special transport in the case of ambulances), freight transport (trucks) and messaging, parcels and minor loads.
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